uerpo de la bomba de fundición y caja motor de aluminio fundido a presión. Rodete de tecnopolímero y eje motor de acero inoxidable templado instalado en casquillos de grafito lubricados por el líquido bombeado. Respiraderos bridados (serie roscada A), dotados de conectores roscados para manómetros de control. Camisa de protección del rotor, camisa del estator y brida de cierre de acero inoxidable. Cojinete de empuje de cerámica, E.P.D.M. Aros tóricos y tapón de salida aire de latón. Motor asíncrono de dos polos con rotores húmedos diseñado para el funcionamiento de tres velocidades, en la versión monofásica, y para el funcionamiento de dos velocidades en la versión trifásica. Protección contra la sobrecarga térmica incorporada en la versión monofásica. La versión doble está equipada con una válvula de clapeta automática y una brida ciega.
- Rango de funcionamiento: de 1 a 12 m3/h con alturas de elevación hasta 11 metros.
- Rango de temperatura del líquido: de -10 °C a +110 °C
- Líquido bombeado: limpio, libre de sólidos y aceites minerales, no viscoso, químicamente neutro y con características parecidas al agua (glicol máx. 30%).
- Presión máxima de trabajo: 10 bar (1000 kPa).
- Grado de protección: IP 44
- Grado de aislamiento: F
- Sujetacable: PG 11
- Instalación: con el eje de motor en posición horizontal.
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